DRUŻYNA SZTURMOWA PIRACI

Tomek

Więc tak - musze wymienić okablowanie, najchętniej kupiłbym razem z mosfetem (nie musi być założony jakos sobie sam poradzę) i wsuwkami/stykami silnikowymi (urwał mi się jeden). Ma kto coś takiego w przystępnej cenie? Kable nie musza być przystosowane, najchętniej kupiłbym metr.

A no i jeszcze T-deansy czy jak to się nazywa Smile

blackghost · Gość

Kable z mosfetem możesz kupić tutaj [link widoczny dla zalogowanych] jeżeli chcesz się sam pobawić w sosnowcu masz dwa sklepy elektronika polska na grota roweckiego kup sobie przewód głośnikowy 0,75 podwójny, lub
[link widoczny dla zalogowanych] koncówki

Tomek

ok dzięki

kamilkmk

Tomek tu masz mega przejrzyście jak zrobić mosfeta:
[link widoczny dla zalogowanych]
jak masz lutownicę i trochę wolnego czasu to za 6zł będziesz miał przyzwoitego mosfeta
lepszego niż za 50 dych. Kabel i elementy mosfeta szukaj w sklepie elektronicznym
a po wtyczkę do [link widoczny dla zalogowanych]

Tomek

o super czegoś takiego szukałem Smile

Tomek

Rzeźnik - bo link przestał działać masz gdzieś na podorędziu jakiś inny tutorial?

Tomek

Przy okazji nie ma ktoś paru podkładek pod zębatki odsprzedać tanio?

kamilkmk

tyle ci powinno wystarczyć:

co do podkładek musiał byś kupić kosztują grosze

Tomek

Mam problem. Zrobiłem sobie gb - niby wszystko hulało ale od jakiegoś czasu coraz częściej się zacinał tłok i ani rusz - trzeba było popychać śrubokrętem żeby poszło dalej. Potrafi się zaciąć już przy pierwszym cyklu. Zacinka wygląda tak, że słychac jak się silnik rusza w rączce ale za chiny nie kręci zębatek, a kable się grzeją niemiłosiernie.
Generalnie potrafi na auto zrobić fajną serie i się zaciąć, na singlu jeszcze częściej się zacina (w różnych poycjach tłoka).
Na pewno nie wina tłoka - próbowałem dwóch różnych i to samo za każdym razem.
Silnika też raczej nie, bo też używałem dwóch różnych.
Zębatki wypodkładkowane na git. Kable wymienione na głośnikowe 0,75 chyba. Wymienione wtyczki na t-deansy. Silnik jest od CA i jak gb akurat chodzi to jest fajny ROF przy sprężynie m140 od g&g i batce 9,6 V.
Ostatnim moim pomysłem jest wsadzenie mosfeta (strasznie mi sie nie chce z tym grzebać już Sad

). Stąd pytanie czy to może być coś z pradem/kablami i czy mosfet cokolwiek może zmienić? W sumie wątpie ale nie mam już więcej pomysłów.
Może ktoś z Was ma?

miloszp7

Ja nie mam pomysłów- chłopaki pewnie coś Ci doradzą. W ostateczności pozostaje serwis u Poldec'ka:) Powodzenia!!!

Tomek

Dobra robie fet i kable wymieniam - dzięki za odp

Tomek

Wymienione kable i mosfet wstawiony (ledwo go upchnałem):
sukces - chodzi jak złoto - rof nawet za duży troche

Tomek

kamilkmk

Tomek

Do m140 masz za słaby silnik i tak na pewno będzie się grzał pomimo że masz mosfeta
batka będzie działać pod warunkiem że o nią dbasz.
jeżeli tłok blokował ci się w tylnej pozycji sprawdź GB czy gładko bez zacięć chodzą ci zębaki na skręconym GB bez wsadzonego tłoka i cylindra (pokręć palcami zębatki) jeśli niema zacięć
to problem w 100% rozwiązałeś.

Tomek

Silnik mam od CA dedykowany do sprężyn do m150
[link widoczny dla zalogowanych]

zębatki w sposób jaki opisałeś wypodkładkowałem.